Als Hemmung bezeichne ich ein Baugruppe, welche die Verbindung zwischen dem Räderwerk und dem Gangregler (ein Pendel oder eine Unruh mit Feder) herstellt. Sie besteht in der Regel aus dem Hemmungsrad (auch: Gangrad, Steigrad oder Ankerrad) und dem Anker. Der Gangregler bewirkt über den in das Hemmungsrad eingreifenden Anker das periodische Anhalten („Hemmen“) des Räderwerks und damit den regelmäßigen Gang der Uhr. In umgekehrter Richtung erhält er Energie (Impuls, Hebung), um nicht stehen zu bleiben. Das Pendel wird periodisch „gehoben“.