"Sie ist keineswegs die kürzeste aller möglichen Linien! Der kürzesten Linie kann nur ein ganz langsames Fahrzeug folgen. (...) Je schneller aber ein Fahrzeug ist, um so weiter schwingt es aus (...) , bis schliesslich jene Linie erreicht ist, welche die maximale Ideallinie genannt wird" (Motorrad Action Team, 1993, S. 97). "Die Ideallinie wird also mit zunehmender Geschwindigkeit zunächst einmal länger, bis die maximale Ideallinie erreicht ist. (...) D i e Ideallinie, die für alle in gleicher weise gilt, gibt es in Wirklichkeit überhaupt nicht! Es gibt sie nur als allgemeines Prinzip" (ebd. S. 98). "Bei gleicher Geschwindigkeit ist von allen Linien die Ideallinie die Linie mit der geringsten Fliehkraft. Oder genauer formuliert: es liegen bei ihr in der Summe die geringsten Querbeschleunigungen vor."